Характеристики продукта 1. Изолируйте связь CANOPEN в соответствии со спецификацией CiA301 V4.2.0.A.

Поддерживайте SDO, TPDO, RPDO.

B. Поддержка скоростного режима, позиционного режима (режим контура, режим интерполяции).

C. Поддержка выработки и потребления пульса. 2. 15-битный абсолютный кодер, один круговой импульс до 32768.

3. Многоступенчатая конструкция двигателя DD, большой крутящий момент на выходе.

Интеграция 4-гармонического редуктора, двигателя, энкодера привода.

5. Низкий уровень шума, низкая вибрация, высокоскоростное позиционирование, высокая надежность. 6. Управление вектором ориентации поля фокусировки, замкнутый контур положения поддержки / скорости.

7. Может работать с нулевой задержкой при заданном состоянии импульса, следовать нулевой задержке.

8. функция электронного механизма с 16 позициями.

9. Главный компьютер CANOPEN предназначен для мониторинга состояния двигателя и изменения параметров.

10. Режим позиционирования, поддержка импульсного сигнала + сигнала направления, отслеживание энкодера

11. Скоростной режим, поддержка регулирования скорости сигнала с ШИМ коэффициентом полезного действия.

12. С блокированным вращением, защитой от перегрузки по току, перенапряжения.

13. Абсолютное значение многооборотного режима с низким энергопотреблением: A. Встроенная версия servo 485 / CAN для связи может добавить функцию многооборотного режима.

B. При питании двигателя внутри имеется схема зарядки аккумулятора.При выключенном двигателе потребляемый ток аккумулятора составляет всего 0,07 мА.

C. После отключения питания двигателя вал двигателя приводится во вращение, чтобы включить датчик и продолжить запоминать положение.

D. Диапазон памяти с несколькими кругами -60000 ~ 60000 кругов.

E. Легко установить начало координат, в качестве начала координат можно установить переход в любое положение.

F. Несколько режимов возврата к нулю: возврат связи к нулю, автоматический возврат к нулю при включении питания, выходной нулевой сигнал.

G. Защита от ошибок: сигнализация об отключении питания аккумулятора.